• PROYECTO DEBERA ESTAR CONSTRUIDO EN LOS PROXIMOS DOS AÑOS
• PRONUNCIAMIENTO DE LA CONTRALORIA DA LUZ VERDE AL CONAVI
• Inversión de 248.200 millones de colones

Los jerarcas del MOPT-CONAVI recibieron con mucha satisfacción la resolución de la Contraloría General de la República donde da luz verde al Consejo Nacional de Vialidad para firmar el contrato y continuar con los trámites para la ampliación del tramo Cañas Liberia en la Ruta N01, la Interamericana Norte.

"Para nosotros en el MOPT-Conavi esto es un espaldarazo a nuestro trabajo, que hemos venido haciendo con mucho ahínco en esta Administración, para concretar proyectos que pretenden conformar corredores de producción, de apoyo al turismo y a la economía. La Contraloría nos da la razón, hicimos las cosas como se deben, así lo deja claro la resolución", afirmó el Ministro de Obras Públicas y Transportes y también presidente del Conavi, Francisco J. Jiménez.

Por su parte, la Viceministra de Obra Pública y Vicepresidente del Consejo Administración del Conavi, María Lorena López, recalcó que esta resolución es de suma importancia porque da una claridad y certeza jurídica para los demás componentes del préstamo del Banco Interamericana de Desarrollo que ya tiene varios proyectos en trámite por un total de $300 millones (Escuchar audio adjunto).

Para el Director Ejecutivo del Conavi, Carlos Acosta Monge, esta resolución ratifica lo que la entidad expresó en noviembre recién pasado cuando hizo el anuncio de la adjudicación a la empresa FCC, donde prevalecían los criterios del BID, al ser un convenio aprobado por la Asamblea Legislativa y que adquiere carácter de ley. (Escuchar audio adjunto).

Lo que viene

De acuerdo con las autoridades del MOPT-CONAVI, tal y como lo indicó la Contraloría ahora debe darse la firma del contrato y luego la orden de inicio, trámites que esperarían tarden máximo entre uno y dos meses.
La obra debe estar concluida en los próximos dos años.

Antecedentes

Este proyecto incluye la construcción y ampliación de 50,6 km de carretera en la Interamericana Norte, con componentes de seguridad vial, como ciclovías y aceras.
En agosto de 2011, once empresas nacionales y consorcios internacionales presentaron ofertas para la construcción de este tramo tanto en asfalto como en concreto. Específicamente para períodos de vida útil de 12 y 20 años.

En noviembre, el Conavi anunció que la adjudicación del Proyecto de Ampliación y Rehabilitación recayó en el Consorcio FCC- Interamericana Norte.

"El proceso de elección estuvo regido por las normas del préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que al ser aprobado por la Asamblea Legislativa adquiere carácter de ley. El parámetro de selección que primó fue la inversión más rentable para la administración de acuerdo con las ofertas recibidas y la opción técnica del pavimento", afirmó en ese entonces el Director Ejecutivo del Conavi, Carlos Acosta.
El proyecto quedo adjudicado para construcción de un pavimento de concreto hidráulico por un monto de ₵48.200 millones y un plazo de construcción de dos años.

Proyecto total

El proyecto es un complemento de la Construcción de la Carretera Cañas-Liberia la cual será a 4 carriles y que también incluirá pasos a desnivel y 18 puentes nuevos y 16 puentes que serán reforzados.
La inversión total del proyecto en su conjunto se financiará con $154 millones (el equivalente a unos ₡77 mil millones) provenientes del primer tracto de $300 millones del empréstito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).